第346章 瓦吉尔行动(六)-《退役后找不到工作,被迫当雇佣兵》


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    钢铁洪流暂时停歇,进行短暂的技术检查,确保以最佳状态进入下一个阶段。

    同一时间,经历了此前十次高强度、远距离往返飞行的空中运输支援中队,五架Z-20通用直升机终于返回了埃尔马安半岛基地。

    如此极限的使用强度,使得直升机不可避免地出现了零部件疲劳和损耗。

    地勤大队立刻上前,对它们进行全面的检查和必要的易损件更换。

    这支关键的空中补给力量,不得不暂时停下翅膀,进行短暂的休整,为最终的行动储备最后一丝力气。

    时间:当日中午十一点,倒计时8小时!

    装甲车队已经如同幽灵般,悄然渗透至肯尼亚与索马里边境的一处植被茂密的平原丛林地带。

    这里,距离瓦吉尔基地只剩下大约100公里的直线距离,几乎是触手可及。

    就在此时,岳千山的最新指令通过加密频道传来:“装甲车队,立即停止前进,寻找有利地形进行隐蔽伪装,没有命令,不得暴露!”

    庞大的钢铁巨兽们迅速分散开来,驶入丛林深处和林线边缘,利用天然的植被和自带的伪装网,将自己完美地融入环境之中,静静等待那雷霆一击的时刻。

    与此同时,在半岛基地,经过紧张而高效的检修,五架Z-20通用直升机再次恢复了适航状态。地勤人员正争分夺秒地为它们加注最后的燃油,并将一批关键的燃油箱搬运上机。

    这是计划中的第十一次,也是最后一次前线燃油补给任务。

    时间:下午两点,倒计时5小时!

    空中运输支援中队的Z-20机群,准时出现在了摩加迪沙临时补给点的上空。

    它们带来了此次任务最后的补给:5000升柴油 和 2500升航空煤油。

    随着这批燃油的注入,这个奇迹般建立起来的野战油库,储备量达到了巅峰的 2.85万升柴油 和 1.86万升航空煤油,为整个行动提供了坚实的后勤保障。

    完成这最后的输送后,这五架劳苦功高的Z-20并没有像往常一样立即返航,它们按照预定计划,缓缓降落在补给点旁相对平整的地面上,就地待命。
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